Ca?y ?wiat stoi w obliczu wdro?enia technologii 5G, która w p?ynie nie tylko na ?ycie zwyk?ych u?ytkowników urz?dze? mobilnych, ale tak?e zmieni sposób, w jaki funkcjonuje wiele firm i ich dzia?ów IT. W tym roku warto te? zwróci? uwag? na zmiany w urz?dzeniach IoT – nast?pi d?ugo oczekiwane ujednolicenie stosowanych architektur IoT w ?rodowisku chmury, na bramach brzegowych i na samych urz?dzeniach. Programi?ci coraz ch?tniej b?d? patrze? w stron? przetwarzania bezserwerowego, które oferuje im uproszczone ?rodowisko pracy.
Przetwarzanie brzegowe
Dostawcy us?ug publicznych rozszerz? zakres dzia?ania poza chmur?. Trzej najwi?ksi dostawcy us?ug chmury publicznej (Amazon, Azure i Google) oferuj? ju? lokalne komponenty us?ug, bramy brzegowe, a nawet sprz?towe platformy mikrokontrolerów brzegowych. Rozwi?zania tego rodzaju umo?liwiaj? uwzgl?dnienie danych klientów w ofertach us?ug PaaS. Wiele us?ug chmur publicznych zostanie dostosowanych do potrzeb mniejszych platform brzegowych, a zatem wi?ksza liczba klientów b?dzie mog?a skorzysta? z atrakcyjnych, ale zwi?zanych z konkretnym dostawc? rozwi?za?, rozliczanych na podstawie ich u?ywania.
Rozwi?zania brzegowe w przedsi?biorstwach zostan? lepiej zdefiniowane i b?d? w szerszym zakresie wdra?ane w ?rodowiskach produkcyjnych. Systemy instalowane na brzegu sieci by?y do tej pory zwi?zane z konkretnymi zastosowaniami i na ogó? nie mia?y jednolitej architektury technicznej, dlatego przetwarzanie brzegowe nie by?o powszechnie stosowan? technologi?. Ka?da implementacja musia?a w odr?bny sposób rozwi?zywa? problemy typowe dla przetwarzania rozproszonego. Producenci platform dla przedsi?biorstw przeznaczonych dla centrów przetwarzania danych zdefiniuj? w najbli?szym czasie kilka spójnych wersji architektury technicznej przetwarzania brzegowego. Dostarcz? tak?e platformy i narz?dzia dla programistów, które pozwol? klientom szybciej wdra?a? nowe us?ugi obliczeniowe i skorzysta? z szerszego ?rodowiska innowacyjnych us?ug, a zarazem zachowa? kontrol? nad infrastruktur? i procesami biznesowymi.
Wdro?enia sieci 5G przyczyni? si? do rozwoju innowacyjnych rozwi?za? brzegowych w sektorze telekomunikacji i systemów dla przedsi?biorstw. Architektura sieci 5G daje mo?liwo?? wdra?ania aplikacji, ale wi??e si? tak?e z pewnymi problemami dotycz?cymi infrastruktury. Mniejsze opó?nienia, wzrost przepustowo?ci, wi?ksza g?sto?? urz?dze? i konieczno?? zapewnienia wi?kszej niezawodno?ci oznaczaj?, ?e nale?y zastosowa? wielowarstwow? rozproszon? architektur? aplikacji. Na przyk?ad zaawansowane mechanizmy analizy danych w obszarze brzegowym urz?dzenia powinny umo?liwi? przes?anie informacji o anomaliach do powi?zanej us?ugi przetwarzania w chmurze, w której zostanie przeprowadzona dalsza analiza. Inny przypadek to autonomiczne dzia?ania koordynowane przez urz?dzenie i komponenty aplikacji kontenerowej na odpowiedniej stacji bazowej. Równocze?nie nowe, coraz bardziej rozbudowywane funkcje aplikacji sieci 5G wymagaj? od operatorów sieci komórkowych zwi?kszenia elastyczno?ci i szybko?ci reagowania. Nast?puje przej?cie od modelu wirtualnych funkcji sieciowych (VNF) do modelu kontenerowych funkcji sieciowych (CNF), co umo?liwia tworzenie nowych, ?atwych do wdro?enia us?ug.
Dostawcy us?ug telekomunikacyjnych b?d? stosowa? ró?ne strategie przetwarzania brzegowego w sieci mobilnej. Pierwsza grupa firm telekomunikacyjnych zdecyduje si? na wspó?prac? z jednym z trzech najwi?kszych dostawców chmur publicznych, staraj?c si? szybko wykorzysta? oferowane przez nich rozwi?zania technologiczne i us?ugi do realizacji swojej strategii w tym obszarze. Wi??? si? z tym pewne koszty: przedsi?biorstwo telekomunikacyjne udost?pnia swoje cenne zasoby us?ugodawcy i zmniejsza swoj? rol? w ?a?cuchu warto?ci oraz ogranicza obszary kontaktu z klientami.
Druga grupa przedsi?biorstw b?dzie chcia?a zachowa? kontrol? nad swoimi zasobami i skorzysta? z szerszego ekosystemu us?ug i ich twórców, aby stworzy? w?asn? platform? przetwarzania brzegowego. Oznacza to jednak konieczno?? wspó?pracy z innymi operatorami telekomunikacyjnymi i ustalenia zasad wspó?dzia?ania mobilnych platform brzegowych, tak aby twórcy innowacyjnych i atrakcyjnych us?ug przetwarzania brzegowego mogli dotrze? do jak najwi?kszej liczby klientów.
Przetwarzanie bezserwerowe
Koncepcja „przetwarzania bezserwerowego” (Serverless) oferuje programistom uproszczone ?rodowisko pracy, które wkrótce stanie si? sk?adnikiem platformy jako us?ugi. Coraz wi?cej dostawców us?ug PaaS („Platform-as-a-Service”) zacznie uwzgl?dnia? elementy technologii serverless w codziennych dzia?aniach programistów tworz?cych aplikacje natywnych dla chmury. Model ten stanie si? w ko?cu domy?lnym modelem obliczeniowym w chmurze.
Przedsi?biorstwa wdra?aj?ce funkcje przetwarzania w chmurze i zmuszone do dodatkowego przeszkolenia pracowników w zakresie nowych technologii ch?tnie skorzystaj? z modelu bezserwerowego, poniewa? pozwala on unikn?? wielu z?o?onych problemów i skróci? proces nauki.
Osobami, które bez w?tpienia doceni? platformy przetwarzania bezserwerowego, s? analitycy danych. Mog? oni bowiem zoptymalizowa? wydajno?? i rozwi?za? skomplikowane zagadnienia dotycz?ce rozmieszczenia kodu. Uproszczony model pozwala u?ytkownikom skupi? si? na kwestiach biznesowych i modelowaniu, a nie na warstwie infrastruktury.
Internet rzeczy (IoT)
?rodowiska aplikacji IoT w przedsi?biorstwach b?d? w wi?kszym stopniu oparte na komponentach. Mimo standaryzacji protoko?ów s?u??cych do komunikacji z komponentami IoT, czujnikami i si?ownikami, zmian tych nie wida? w architekturze aplikacji. U?ywane s? ogólnie dost?pne narz?dzia programistyczne, ale architektura implementacji ka?dego z zastosowa? Internetu rzeczy jest nieco inna, co wydaje si? zaskakuj?ce. W roku 2020 ze wzgl?du na standaryzacj? rozwi?za? open source nast?pi wi?ksze ujednolicenie stosowanych architektur IoT w ?rodowisku chmury, na bramach brzegowych i na urz?dzeniach.
Najwi?cej zastosowa? IoT pojawi si? w sektorze motoryzacyjnym. Producenci z bran?y motoryzacyjnej zwi?kszyli tempo odk?adanej do tej pory transformacji cyfrowej, poniewa? zdali sobie spraw?, ?e ich oferta nie musi ogranicza? si? do wytwarzania silników i innych elementów mechanicznych, a jednym z g?ównym obszarów wyró?niaj?cych firm? na rynku mo?e sta? si? infrastruktura informatyczna do komunikacji pojazd-chmura. Zamiast stosowania kilkudziesi?ciu niezale?nych podsystemów opartych na mikrokontrolerach, funkcje tego typu realizowane s? w jednym zaawansowanym systemie pok?adowym stale pod??czonym do chmury. Koncepcja „IoT on Wheels” jest ju? obecna w wy?szym segmencie rynku, jednak w roku 2020 pojawi si? tak?e w innych segmentach i b?dzie to najwi?kszy obszar wdro?e? technologii Internetu rzeczy, zwi?zany z najwi?ksz? ilo?ci? przetwarzanych danych.
Rozwi?zania IoT w przedsi?biorstwach i rozwi?zania przemys?owe b?d? coraz cz??ciej postrzegane jako przyk?ady przetwarzania brzegowego. Traktowanie urz?dze? brzegowych jako niezale?nych jednostek przestanie mie? uzasadnienie z punktu widzenia bezpiecze?stwa i serwisowania, poniewa? nawet na miniaturowych urz?dzeniach mo?e obecnie dzia?a? pe?na wersja systemu operacyjnego takiego jak Linux. Miliardy urz?dze? Internetu rzeczy tworz? ogromny rozproszony komputer i wkrótce zostan? powi?zane z kompleksowymi architekturami opracowywanymi przez dostawców us?ug przetwarzania w chmurze i oprogramowania dla przedsi?biorstw. Rozró?nienie mi?dzy us?ugami zarz?dzanymi i w?asn? platform? przedsi?biorstwa zdecyduje w ci?gu najbli?szych trzech lat o zakresie zastosowa? technologii IoT i przetwarzania brzegowego.
