Firma Kaspersky wprowadzi?a dost?pne wcze?niej dla wybranych klientów zindywidualizowane raporty analizy zagro?e? (Threat Intelligence), przeznaczone dla organizacji dzia?aj?cych w bran?y motoryzacyjnej. Raporty te dostarczaj? producentom samochodów dog??bn? analiz? specyficznych dla bran?y cyberzagro?e? i wskazuj? informacje, które mog? zosta? wykorzystane przez przest?pców do opracowania ataków na pojazdy, infrastruktur? samochodów po??czonych z internetem oraz inne systemy zwi?zane z pojazdami.
Istniej? liczne przyk?ady ?wiadcz?ce o coraz wi?kszym zainteresowaniu bezpiecze?stwem motoryzacyjnym, zarówno w?ród niezale?nych badaczy, entuzjastów, jak i cyberprzest?pców. W efekcie wzros?a liczba technik ataków, a z drugiej strony wprowadzono nowe wymogi regulacyjne, których producenci musz? przestrzega?, aby zabezpieczy? si? przed nimi.
Us?uga Automotive Threat Intelligence firmy Kaspersky pomaga organizacjom – od producentów pojazdów po dostawców – monitorowa? problemy zwi?zane z bezpiecze?stwem, które mog? dotyczy? bran?y motoryzacyjnej, oraz pozwala niezw?ocznie podj?? odpowiednie czynno?ci naprawcze. Ta dostosowana do potrzeb klienta us?uga pozwala zidentyfikowa? istniej?ce oraz nowe zagro?enia dla komponentów wewn?trz pojazdów, jak dla równie? infrastruktury po??czonych samochodów.
Ka?dy raport zawiera przegl?d i analiz? trendów technologicznych zwi?zanych z cyberatakami w bran?y motoryzacyjnej, która obejmuje cyberincydenty, najnowsze badania bezpiecze?stwa, konferencje, wyst?pienia, fora spo?eczno?ci, a tak?e informacje dotycz?ce potencjalnych wektorów ataków na pojazdy oraz infrastruktur? serwisow?. G?ówne elementy us?ugi to: raport wraz ze streszczeniem, opisy i zalecenia dotycz?ce zagro?e? oraz powiadomienia o dzia?aniach wysokiego ryzyka i lukach w zabezpieczeniach dopasowane do potrzeb danego producenta.
Je?li w raporcie Threat Intelligence znajdzie si? zagro?enie wymagaj?ce pilnego dzia?ania, klienci zostan? o nim natychmiast powiadomieni.
Rosn?ca liczba technologii wykorzystywanych we wspó?czesnych pojazdach sprawia, ?e konieczne staje si? nie tylko przestrzeganie stosownych wymogów bezpiecze?stwa, ale równie? posiadanie informacji dotycz?cych wszelkich potencjalnych zagro?e? – od luk w zabezpieczeniach elektronicznego elementu steruj?cego po ataki na komponenty ??cz?ce pojazd z innymi systemami. Zapewniaj?c odpowiedni? analiz? zagro?e?, pomagamy producentom samochodów zarz?dza? tymi problemami – mówi Siergiej Zorin, dyrektor ds. bezpiecze?stwa systemów transportowych w firmie Kaspersky. Dzi?ki dostosowanym do indywidualnych potrzeb raportom analizy zagro?e? organizacje uzyskuj? nie tylko informacje o najnowszych cyberzagro?eniach, ale równie? szczegó?owe dane dotycz?ce tego, w jaki sposób tego rodzaju szkodliwe dzia?ania mog? na nie wp?yn??. Nieustannie pracujemy nad doskonaleniem naszej us?ugi analizy zagro?e?, aby producenci mieli wystarczaj?co du?o czasu na wyeliminowanie potencjalnych problemów, w wyniku których mo?e doj?? do manipulacji ich technologii lub wyrz?dzenia szkód klientom.
